SU7首秀立功,小米造车改写增长逻辑?
小米2025年第一季度财报揭晓,总营收1112亿元同比增长47%的背后,智能汽车业务成了最大变量。SU7首季度交付75,869辆,贡献181亿元收入,占集团总营收16%。更让市场意外的是,曾被质疑“烧钱”的造车业务,毛利率竟达23.2%,接近特斯拉Model 3的水平。
从手机跨界造车,小米的“生态打法”初显成效。SU7搭载的澎湃OS系统,与手机、家电实现无感互联,这种“人车家一体”的体验,让传统车企难以复制。不过亮眼数据下仍有隐忧:造车业务单季亏损5亿元,且随着南京工厂产能翻倍,供应链管理和品控压力将成新挑战。行业分析师指出:“SU7的成功验证了小米的流量转化能力,但汽车产业的长周期特性,注定这场战役才刚过热身赛。”
刻蚀设备成为芯片制造新核心在半导体行业发展中,刻蚀设备的重要性正快速提升。英特尔高管指出,随着新型晶体管结构如GAAFET和CFET的普及,芯片制造的核心将从光刻技术转向刻蚀技术。这类三维结构需要更精密的横向材料去除能力...
印度断水,巴基斯坦的水危机有多难?今年夏天,北半球的极端天气让人揪心,有人被高温炙烤,有人被洪水围困。而在南亚,巴基斯坦正同时面对天灾与人祸。一边是部分地区洪水泛滥,另一边是2000万人口的卡拉奇,因印度突然断水陷入更紧...
原子层刻蚀引领芯片制造未来面对芯片尺寸逼近原子级的挑战,传统刻蚀技术已难以满足精度需求。原子层刻蚀技术应运而生,它能以0.4纳米的精度逐层去除材料,几乎消除加工误差,大幅降低器件损伤。这项技术对制造3纳米以下芯片至关重要...
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