金牌火箭的陨落,印度航天“低成本神话”为何一夜崩塌?
2025年5月18日,印度萨迪什-达万航天中心的欢呼声戛然而止——搭载地球观测卫星EOS-09的PSLV-C61火箭升空仅6分钟,因第三级发动机故障坠入孟加拉湾。这枚曾以91%成功率享誉全球的“金牌火箭”,在掌声未落时便上演“致命坠落”,暴露出印度航天工业的深层技术困局。遥测数据显示,第三级点火后燃烧室压力骤降30%,与2017年、2021年的失败如出一辙。印度虽宣称掌握国产低温发动机技术,但其核心部件仍依赖进口,且测试周期被压缩以配合密集发射计划。ISRO年均发射频次从5次激增至12次,但预算仅19亿美元(不足NASA十分之一),导致质量管控漏洞频现。
此次失败重创印度商业航天信誉。PSLV火箭曾以发射成本仅为SpaceX一半的优势吸引国际客户,但连续事故让法国、南非等合作伙伴转向其他供应商。更讽刺的是,四个月前ISRO刚高调宣布“跻身全球航天六强”,而今70%国产化率的PSLV却成为“打脸”证据。EOS-09的合成孔径雷达本欲强化中印、印巴边境监视能力,失败后印度被迫高价采购欧洲卫星数据。这场价值数亿美元的坠落,不仅打乱“月船4号”探月计划,更让印度在太空竞赛中陷入焦虑。正如航天专家所言:“真正的航天强国,从不是靠廉价奇迹堆砌。”
印度航天如何走出“第三级魔咒”?当PSLV-C61火箭的残骸沉入孟加拉湾,印度航天正面临历史性转折点。这场被称为“第三级魔咒”的失败(火箭第三级故障率占印度航天事故的78%),折射出新兴航天国家在速度与质量间的艰难平衡。...
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